“铁定升值”定律：地铁一通，地铁线路所经地区中沿线楼盘价格看涨！这是毋需置疑的事情，无论投资还是自住，对于买家来说，地铁段超值房在未来涨幅都很客观，地铁13号线开通在即，那么附近到底有哪些好房值得入手呢？
广州地铁13号线又有新进度了！
地铁13号线官湖站8月31日正式完成主体结构封顶，成为该线路增城段继温涌路站、东洲站和新塘站后第四个封顶的站点。截至目前，地铁13号线土建工程总体累计完成90%，各项建设工作正在顺利推进，全线土建工程预计年底可以完成。
（官湖站施工现场俯瞰图）
途经11个站点：鱼珠、丰乐路、文园、庙头、夏园、南岗、温涌路、东洲、新塘、官湖、象颈岭（站名为暂定名）新塘可与穗莞深城际轨道、16号线转乘；鱼珠、夏园与5号线转乘；丰乐路与7号线转乘；官湖与23号线转乘。PS: 二期站点：朝阳、凰岗、槎头、西洲、松溪、罗冲围、西场、彩虹桥、纪念堂、越秀北、建设六马路、农林下路、梅东路、花城广场北、石牌南、暨大、天河公园、棠下、车陂、珠村！！
据施工方中铁十九局集团有限公司总工程师刘志洋介绍，官湖站采用明挖顺作法施工，为地下两层岛式车站，全长355米，标准段宽为20.1米，车站基坑开挖深度为16.41米，附属结构主要包括两组风亭、4个出入口。主体结构部分于8月31日全部封顶，南侧附属结构也正同步进行施工。此外该局还将负责官湖站到象颈岭站的隧道工程，目前盾构机已经进入隧道，挖掘工作已经启动。整个官湖站土建工程累计完成超过90%。
地铁13号线增城段的尾站，象颈岭站既是占地面积最大的站点，也是目前增城段尚未封顶的一个站点。
象颈岭站全长751.2米，标准段宽为20.1米，车站基层开挖深度为16.9米，规划建设1个风亭、4个出入口。工程建设同样采用明挖顺作法施工，为地下两层岛式站台车站。“由于基坑开挖过程发现该站地下存在大块石头，一定程度阻碍了工程进度，不过总体建设推进还是比较顺利的，目前土建施工完成75%，车站主体结构预计年底可按时封顶。”中铁二局集团有
（象颈岭站施工现场俯瞰图）
13号线还有个超级巨无霸——新塘站
在这里拥有中国首个TOD交通枢纽综合体——凯达尔枢纽国际广场（ITC）。据悉，新塘站基坑长511.6米，宽41.5米，深17米，是标准车站的5-6倍，堪称地铁“巨无霸”车站，其施工难度非常大。
项目坐拥国家高铁（广深、广汕、京九）、城际轨道（穗莞深及穗莞深城际琶洲支线）、城市地铁（广州地铁13号线、16号线）等共7大轨道交通及一体化公交网络，它将高效地连接粤港澳、粤东和华东地区，辐射范围覆盖整个珠三角地区，项目建成后将成为名副其实的“广州东大门”、“广州东交通枢纽”。据了解地铁13号线西起黄埔区，增城段长约12.5公里全位于新塘镇辖区，规划建设温涌站、东洲站、新塘站、官湖站、象颈岭站共5个车站及官湖1个车辆段，是广州首条采用8节编组且载客量最大的A型列车，最高设计时速为100公里。建成后，新塘市民1小时即可到达广州市中心。
小编很高兴为大家解答康小妹13711501497可加微信
期待地铁的开通
“铁定升值”定律：地铁一通，地铁线路所经地区中沿线楼盘价格看涨！这是毋需置疑的事情，无论投资还是自住，对于买家来说，地铁段超值房在未来涨幅都很客观，地铁13号线开通在即，那么附近到底有哪些好房值得入手呢？
广州地铁13号线又有新进度了！
地铁13号线官湖站8月31日正式完成主体结构封顶，成为该线路增城段继温涌路站、东洲站和新塘站后第四个封顶的站点。截至目前，地铁13号线土建工程总体累计完成90%，各项建设工作正在顺利推进，全线土建工程预计年底可以完成。
（官湖站施工现场俯瞰图）
途经11个站点：鱼珠、丰乐路、文园、庙头、夏园、南岗、温涌路、东洲、新塘、官湖、象颈岭（站名为暂定名）
新塘可与穗莞深城际轨道、16号线转乘；鱼珠、夏园与5号线转乘；丰乐路与7号线转乘；官湖与23号线转乘。
PS: 二期站点：朝阳、凰岗、槎头、西洲、松溪、罗冲围、西场、彩虹桥、纪念堂、越秀北、建设六马路、农林下路、梅东路、花城广场北、石牌南、暨大、天河公园、棠下、车陂、珠村！！
据施工方中铁十九局集团有限公司总工程师刘志洋介绍，官湖站采用明挖顺作法施工，为地下两层岛式车站，全长355米，标准段宽为20.1米，车站基坑开挖深度为16.41米，附属结构主要包括两组风亭、4个出入口。主体结构部分于8月31日全部封顶，南侧附属结构也正同步进行施工。此外该局还将负责官湖站到象颈岭站的隧道工程，目前盾构机已经进入隧道，挖掘工作已经启动。整个官湖站土建工程累计完成超过90%。
（官湖站施工现场俯瞰图）
地铁13号线增城段的尾站，象颈岭站既是占地面积最大的站点，也是目前增城段尚未封顶的一个站点。
象颈岭站全长751.2米，标准段宽为20.1米，车站基层开挖深度为16.9米，规划建设1个风亭、4个出入口。工程建设同样采用明挖顺作法施工，为地下两层岛式站台车站。“由于基坑开挖过程发现该站地下存在大块石头，一定程度阻碍了工程进度，不过总体建设推进还是比较顺利的，目前土建施工完成75%，车站主体结构预计年底可按时封顶。”中铁二局集团有
（象颈岭站施工现场俯瞰图）
13号线还有个超级巨无霸——新塘站
在这里拥有中国首个TOD交通枢纽综合体——凯达尔枢纽国际广场（ITC）。据悉，新塘站基坑长511.6米，宽41.5米，深17米，是标准车站的5-6倍，堪称地铁“巨无霸”车站，其施工难度非常大。
项目坐拥国家高铁（广深、广汕、京九）、城际轨道（穗莞深及穗莞深城际琶洲支线）、城市地铁（广州地铁13号线、16号线）等共7大轨道交通及一体化公交网络，它将高效地连接粤港澳、粤东和华东地区，辐射范围覆盖整个珠三角地区，项目建成后将成为名副其实的“广州东大门”、“广州东交通枢纽”。据了解地铁13号线西起黄埔区，增城段长约12.5公里全位于新塘镇辖区，规划建设温涌站、东洲站、新塘站、官湖站、象颈岭站共5个车站及官湖1个车辆段，是广州首条采用8节编组且载客量最大的A型列车，最高设计时速为100公里。建成后，新塘市民1小时即可到达广州市中心。
